Moteurs 3,5cc² TT 1/8eme

12345 NEW MOTEUR ARROW 3.5 CC TT GTR-21 Disponible début Août 2011. Moteur équivalent au falcon  ancienne génération Ligne d'échappement conseillé 2048 NOUVEAU FALCON OS B-POWER Monteur longue course spécial Tout Terrain version 2011. Cylindrée:                                            3.49CC Alésage:                                              16.28 mm Course:                                                16.80 mm Vitesse de rotation:                              4000-40000 r.p.m Puissance max:                                    2.55 hp à 33 000 r.p.m Poids:                                                  362 gr La qualité OS, L'originalité FALCON... Le nouveau moteur B-POWER est unique! Avec son carter et sa bielle "SPEED", son vilebrequin optimise le flux du mélange dans le bas carter avec ses 2 virgules, il est en plus allégée (pâte rouge), roulement avant spécifique, culasse allégée et abaissée d'1cm par rapport à l'ancienne version. Sur la piste , le rendement est exceptionnel donnant encore plus d'autonomie avec un coule de folie! Même le comportement de la voiture change ,car grâce au FALCON B-POWER celle-ci devient plus précise et prend moins de roulis!! Moteur 3.5cc Falcon B POWER préparé ''OPTIMA'' Moteur 3.5cc Axial 0.21 rr-1 0.21 Ceci est le premier axial 0,21  / 3.47cc moteur de nitro pour compléter la série de renom RR ABC (piston en aluminium - chemise de cylindre en laiton - Chromé) des moteurs conçus conçu pour les passionnés de courses, de  buggy pour la race guerrière du week-end. À partir des regards seuls, ce moteur se distingue surtout avec la technologie à la recherche,  Cylindre percés et le carter. moteurs axiaux sont  testé pour garantir le meilleur niveau de performance possible. Nous utilisons des matériaux de haute qualité et les dernières techniques de CAO et CNC de définir le niveau de qualité maximum possible à peu près la moitié du coût. Le axial 21RR-1 du moteur est destiné à fournir l'équilibre parfait entre performances et prix pour livrer de la valeur globale supérieure pour les amateurs de qui aime  courir . Si vous êtes à la recherche pour "le meilleur coup pour le moteur nitro k" l'Axial 21RR-1 est pour vous! axial 0,21 RR-1 Caractéristiques: Usinées avec précision tous les nouveau carter a été conçu pour être léger mais toujours aussi robuste et la durabilité Les  ailettes usinées dans la paroi du cylindre fournir une meilleure efficacité de refroidissement tout en réduisant le poids en hauteur La tête de Vis est équipé d'une lueur standard de type bouton de prise la tête rend plus facile à ajuster 7 ports aides moteur de manches design dans les performances et le couple du moteur Matériaux piston et le manchon ont été spécialement sélectionnés pour maintenir les tolérances appropriées sur toute la gamme cycle thermique Tige en aluminium léger avec des douilles en laiton reliant Vilebrequin usiné avec précision a été contrebalancé par les limaces en laiton pour fournir un fluide moteur en marche et réduire les vibrations Silicone mastic est utilisé sur la partie apport de lisser les flux de gaz et de fournir un meilleur rendement du moteur et la réponse Tous les nouveaux 2 de conception du carburateur aiguille rend plus facile que jamais pour régler Marquages ​​sur le ralenti, l'aiguille à basse vitesse, et l'aiguille à grande vitesse, il est facile de faire des ajustements par incréments de 1/16ème son tour Vannes de combustible entièrement réglables ainsi que la liaison du carburateur, il est facile à installer dans n'importe quelle plateforme Venturis de précision en aluminium usiné sont inclus pour faciliter l'écoulement de gaz lisse Aluminium venturis également une aide dans le moteur de réglage pour les différentes pistes et des environnements à l'aide dans les temps plus long terme Spec Check: Taille: 0,21 cubes inch/3.47cc Maximum RPM: 40000 Alésage: 15.9mm Course: 17.5mm Dissipateur thermique Tête: Noir anodisé Carburateur: 9.0mm Composite Carburateur glisser (comprend 8,0, 7 et 6,5 mm en aluminium venturis) Le réglage du carburateur: 2 aiguilles, Paramètres Flush Bielle: Douille double Manches: 7 ports Système de démarrage: Bump start Poids: 338.5g/11.94oz Moteur 3.5cc Fastrax Enduro Fastrax entre sur le marché concurrentiel du moteur nitro avec le nouveau enduro. Ce moteur 3-port 3.5cc a déjà reçu des critiques des équipes en compétition dans la maîtrise d'Endurance 2011 au Royaume-Uni, où l'enduro a été le performance pour 15 équipes dans le non-stop de 6 heures de course. Facile à démarrer, la longévité et la valeur pour un moindre coût ont été les critères lors de l'élaboration des Enduro. Avec le meilleur du design en aluminium usiné la tête du dissipateur de chaleur, de la construction manches ABC, turbo bouton tête de bougie et avec des matériaux de qualité et des roulements, l'Enduro offre une puissance de sortie en douceur et économie de carburant qui est facile à conduire pour débutants et experts. Lors d'une point des prix de moins de € 125 Enduro est le choix parfait pour les pilotes de niveau d'entrée et le coût coureurs conscients ressemblent. Spécification Ports: 3 Capacité: 3.49cm3 Vilebrequin: SG Alésage du piston: 16,26 mm Moteur 3.5cc le PICO BOOST 0.21 3TR Le Boost 3TR 0.21 est un moteur de course conçu par Edoardo Picco et suivre testé par notre équipe de pilotes de l'équipe d'usine. Le moteur de Boost est capable d'une grande puissance combinée à une maniabilité optimisée et une économie de carburant. conçus en interne avec 3 ports Boost offre un compromis unique de tuning facile et forte puissance. Le 3TR Boost a une deliverly en douceur du pouvoir à partir RPM très faible à max RPM. Le poids réduit de la tête de carter et de refroidissement est un avantage important pour le traitement de votre voiture. La Boost est fourni avec 'turbo' une 14mm remplis de silicone vilebrequin afin d'améliorer le débit de carburant, un couteau tranchant »aérodynamiques bielle, laiton chromé dur revêtement rodée avec 3 2 ports pour augmenter le régime, allégé pistons usinés CNC en alliage pourcentage élevé de silicone, de grande taille à ailettes turbo chambre de combustion pour une meilleure dissipation de la température, la lumière ultra tête de refroidissement du poids, 14mm roulement de qualité suisse principal, protection contre la poussière devant étanche en caoutchouc de roulement et un carburateur slide composite avec 6.0mm et 7.0mm insertions de venturi. Caractéristiques Boost Picco: 14mm vilebrequin 3 ports + 2 by-pass Difficile laiton chromé rodée paquebot Piston usinés CNC un alliage de silicone pourcentage Roulements à billes de qualité suisse Séparée de combustion de taille grande chambre de turbo insertion Carburateur slide composite avec interchangeables venturi 7 et 6mm Spec Check: Capacité: 3,49 cc Alésage: 16,26 mm Course: 16,80 mm HP: 2.3 RPM: 30000 Poids: 330 g Picco Boost suite Nomenclacture du moteur Ninja JX .21B01A  et Pièces Détachées  Buse Carburateur Ø6mm Buse Carburateur Ø6.5mm Buse Carburateur Ø7mm Clips/piston FALCON OS B-POWER Axe PISTON B-POWER Villebrequin pour FALCON-OS Chemise/Piston pour FALCON OS Villebrequin pour FALCON-OS B-POWER Chemise/Piston pour FALCON OS B-POWER Roulement ar Falcon OS & B-Power Roulement AV FALCON-OS Roulement AR FALCON-OS B-POWER     12345